閥門(mén)是在流體控制體系中，用來(lái)操控流體的方向、壓力、流量的設(shè)備，閥芯、閥球、閥桿、閥座等零部件是流體控制中經(jīng)常用到的零部件。閥門(mén)是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)（液體、氣體、粉末）流動(dòng)或停止并能操控其流量的設(shè)備，閥門(mén)的應(yīng)用范圍非常廣，為了減少腐蝕侵蝕現(xiàn)象，經(jīng)常用到硬質(zhì)合金作為閥門(mén)的制作材料，那么，硬質(zhì)合金加工閥芯時(shí)要注意哪些技術(shù)要求呢？今天就由西迪小編給大家分享硬質(zhì)合金閥芯加工的相關(guān)知識(shí)。

用于流體控制體系的閥門(mén)，從簡(jiǎn)略的截止閥到極為雜亂的自控體系中所用的各種閥門(mén)，其品種和規(guī)范相當(dāng)繁多，所以說(shuō)法也不完全一致，有的按其用處和效果分類(lèi)，可分為截?cái)嚅y類(lèi)，調(diào)節(jié)閥類(lèi)，止回閥類(lèi)，分流閥類(lèi)，安全閥類(lèi)，有的按其閥體的資料分類(lèi)，分為非金屬資料閥門(mén)，金屬資料閥門(mén)，金屬閥體襯里閥門(mén)。不過(guò)目前世界、國(guó)內(nèi)常用的分類(lèi)辦法是既按原理、效果以及結(jié)構(gòu)劃分的辦法，一般分為閘閥、截止閥、節(jié)流閥、外表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥安全閥、疏水閥、調(diào)節(jié)閥、底閥、過(guò)濾器、排污閥等。

無(wú)論是哪種閥門(mén)，包括以上三種分類(lèi)的閥門(mén)，如果閥體等零部件是外購(gòu)鑄件或鍛件，進(jìn)廠之前都要進(jìn)行嚴(yán)厲的查驗(yàn)，通過(guò)查驗(yàn)合格的鑄件在進(jìn)入車(chē)間之前還會(huì)再次進(jìn)行補(bǔ)焊，意圖是對(duì)鑄件上的某一些缺點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)后的鑄件進(jìn)入車(chē)間，閥體，閥蓋或密封件等鑄件分別在特定的機(jī)床上進(jìn)行加工。

其間密封件鑄件根據(jù)密封方式分為硬密封和軟密封的加工，硬密封是指密封副的兩邊均是金屬資料或較硬的其它資料。這種密封的密封功能較差,但耐高溫,抗磨損,機(jī)械功能好；軟密封是指密封副的兩邊一側(cè)是金屬資料,另一側(cè)是有彈性的非金屬資料。這種密封的密封功能較好,但不耐高溫,易磨損,機(jī)械性較差。硬密封方式的密封件鑄件，和其他鑄件一樣，車(chē)削加工之后直接進(jìn)行鉆銑刨插加工，去毛刺打磨，然后就可以清洗吹干，進(jìn)行防銹處理后入庫(kù)等候拼裝。軟密封方式的密封件鑄件在車(chē)削加工之后，還必須通過(guò)堆焊、精加工、鉆銑刨插加工、去毛刺打磨和密封面研磨之后，才干清洗吹干防銹然后入庫(kù)等候拼裝。軟密封方式的密封件必須通過(guò)堆焊的原因是為了使密封件外表取得耐磨，耐熱或耐蝕的特殊功能，添加外表硬度和耐磨性，提高壽命運(yùn)用。

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